Klasser
Det finns ett antal olika klasser att träna och tävla i. Nedan följer en kort introduktion till de olika klasserna som är aktuella i Sverige för tillfället.
Vissa klasser lämpar sig kanske mer för nybörjare än andra, dessa kan vara Cadetti, F-micro, F-mini, Junior 60, Yamaha och Sport 2000. Mer information om de olika klasserna finns på Svenska Bilsportförbundets hemsida.Man kan även hitta information hos olika handlare, ta en titt på vår länksida för att hitta till dem.
| Cadetti | |
| Ålder | 7-10 år |
| Minivikt (kart + förare) | 80 kg |
| Kubik | 60 cm² |
| Effekt | 5 hk |
Cadetti är för de allra minsta. Man drar igång Raket 60 motorn med ett startsnöre och den har centrifugalkoppling. Man tävlar inte i cadetti men kör spännande uppvisningar.
| F-Micro | |
| Ålder | 9-12 år |
| Minivikt (kart + förare) | 97 kg |
| Kubik | 85 cm² |
| Effekt | 6 hk |
F-Micro är första tävlingsklassen. Den har en Raket 85 motor med strypbricka och saknar centrifugalkoppling, man får med andra ord springa igång den.
| F-Mini | |
| Ålder | 11 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 112 kg |
| Kubik | 85 cm² |
| Effekt | 8 hk |
| F-Mini R95 |
|
| Ålder | 11 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 115 kg |
| Kubik | 95 cm² |
| Effekt | 9,5 hk |
F-Mini
Klassen efter F-Micro och finns i 2 varianter som tävlar tillsammans. Standard F-Mini kör med en Raket 85 motor (utan strypbricka) och saknar centrifugalkoppling. Notera att med denna lite svagare motor är minimivikten 112 kg. Med den lite starkare Raket 95 motorn är minimivikten 115 kg, denna variant har centrifugalkoppling och el-start. Denna klass konkurrerar numera med Junior 60 om deltagarna.
| Junior 60 |
|
| Ålder | 10-13 år |
| Minivikt (kart + förare) | 115 kg |
| Kubik | 60 cm² |
| Effekt | 11 hk |
Junior 60 är en ny klass för 2009. Detta är internationellt en stor klass. Det finns ett antal olika motorer att välja på bland annat Lenzokart R12 eller Parilla mini swift.
| F-Yamaha |
|
| Ålder | 13 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 143 kg |
| Kubik | 100 cm² |
| Effekt | 15 hk |
F-Yamaha är en entypsklass med Swiss Hutless chassi och en Yamaha KT100 motor. Notera att den inte har elstart utan måste springas igång. Många deltagare i alla åldrar.
| Sport 2000 |
|
| Ålder | 22 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 165 kg |
| Kubik | 125 cm² |
| Effekt | 28 hk |
Klassen för de lite äldre. Även kallad ”gubb-cadetti”. Det finns ett antal olika motor alternativ, alla med centrifugalkoppling och startmotor. Många ”comebackande” förare kör i Sport2000.
| Rotax Max Junior |
|
| Ålder | 13 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 145 kg |
| Kubik | 125 cm² |
| Effekt | 20 hk |
Rotax max Junior är en ny klass i Sverige sedan 2009. Klassen ingår i Rotax Euro Challenge sedan ett par år. Det är samma motor som till Rotax Maxmen med en annan cylinder.
| Rotax Max |
|
| Ålder | 15 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 165 kg |
| Kubik | 125 cm² |
| Effekt | 28 hk |
Världens mest populära klass, där segraren i varje lands serie går vidare till en världsfinal. Plomberad entypsmotor.
| KF3 |
|
| Ålder | 13-15 år |
| Minivikt (kart + förare) | 145 kg |
| Kubik | 125 cm² |
| Effekt | 25 hk |
Internationell klass med liknande motor som KF2, fast en annan cylinder. Finns ett flertal motoralternativ.
| KF2 |
|
| Ålder | 15 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 158 kg |
| Kubik | 125 cm² |
| Effekt | 30 hk |
Internationell klass med 125cc motor och ett förhållandevis högt effektuttag.
| KZ2 |
|
| Ålder | 15 år och uppåt |
| Minivikt (kart + förare) | 175 kg |
| Kubik | 125 cm² |
| Effekt | 40 hk |
Snabbaste klassen. Internationell klass. Motorerna är sexväxlade. Kartarna har pedalstyrd broms på alla fyra hjulen.
